Μηχανή μακιγιάζ ζεύξης

Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ή την εκκένωση συνδέσμων σε σωλήνα/σωλήνωση και περίβλημα OCTG.

Περιλαμβάνει τα ακόλουθα κύρια μέρη:
① Κύρια λαβίδα
α) Η κύρια λαβίδα είναι ένας σφιγκτήρας κλειστής σιαγόνας που δεν κινείται με το σπείρωμα της βίδας.
β) Η κύρια λαβίδα κινείται υδραυλικά και μπορεί να περιστρέφεται τόσο προς τα εμπρός όσο και προς την αντίστροφη κατεύθυνση, με μετάδοση πλανητικών γραναζιών δύο ταχυτήτων. Το μοντέλο υδραυλικού κινητήρα είναι JM13-F1.8H (1,8L/r, μέγιστη ταχύτητα 160 rpm, ονομαστική πίεση 20Mpa, μέγιστη πίεση λειτουργίας 25Mpa).
γ) Μέθοδος σύσφιξης: Σύσφιξη αναρρίχησης κυλίνδρων τριών σιαγόνων: Υπάρχουν συνολικά 9 πένσες ομοιόμορφα κατανεμημένες στην περιφερειακή κατεύθυνση 360 μοιρών του συνδέσμου.
Σύζευξη σύσφιξης: Καθώς αλλάζει η ροπή της κεφαλής του σφιγκτήρα, η δύναμη σύσφιξης αλλάζει αυτόματα αναλογικά, δηλαδή όσο μεγαλύτερη είναι η ροπή, τόσο μεγαλύτερο είναι το βάθος δαγκώματος των δοντιών του σφιγκτήρα και αντίστροφα. Ο σχεδιασμός αυτής της μεθόδου σύσφιξης διασφαλίζει ότι η ζημιά στα δόντια του σφιγκτήρα ελαχιστοποιείται όταν επιτυγχάνεται η απαιτούμενη ροπή στρέψης.

δ) Η κύρια λαβίδα είναι εξοπλισμένη με περιστροφικό κωδικοποιητή για τη μέτρηση του αριθμού των στροφών, για τη συλλογή σημάτων ταχύτητας και στροφών
ε) Η μέγιστη διάμετρος της κύριας λαβίδας είναι Φ 310mm.
②Επιστροφή-επάνω:
α) Οι εφεδρικές πένσες είναι πένσες κλειστού άκρου που πιάνουν το σώμα του σωλήνα και μπορούν να κινηθούν με το σπείρωμα της βίδας.
β) Η μέθοδος σύσφιξης της εφεδρικής λαβίδας είναι η ίδια με αυτή της κύριας λαβίδας και η αρχική δύναμη σύσφιξης που απαιτείται για τον εφεδρικό σφιγκτήρα συμπληρώνεται από τον κύλινδρο
γ) Υπάρχει ένας αισθητήρας ροπής στην εφεδρική πένσα, ο οποίος μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια τη ροπή κατά τη συμπλήρωση ή το σπάσιμο.
δ) Η μεταφορά της εφεδρικής λαβίδας ολοκληρώνεται από τον κύλινδρο, με μέγιστη απόσταση μεταφοράς 0,8 μέτρα.
ε) Η μέγιστη διάμετρος της εφεδρικής λαβίδας είναι Φ 310mm.
③Σύστημα ελέγχου
α) Η κύρια λαβίδα ελέγχεται από μια ηλεκτρική υδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης για περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
β) Η αρχική δύναμη σύσφιξης του εφεδρικού κυλίνδρου λαβίδας ελέγχεται από μια ηλεκτρική βαλβίδα αέρα
γ) Ο κύλινδρος κίνησης της εφεδρικής πένσας ελέγχεται από ηλεκτρική βαλβίδα αέρα.
δ) Ρυθμίστε τους χειροτροχούς των δύο υδραυλικών αντλιών στον ηλεκτρικό σταθμό για να ρυθμίσετε την παροχή (6-185 λίτρα/λεπτό).
ε) Η ρύθμιση της πίεσης του σταθμού παραγωγής ενέργειας μπορεί να ρυθμίσει την πίεση του συστήματος.
στ) Κατά τη μηχανική σύσφιξη, ο εξοπλισμός πρέπει να έχει λειτουργίες όπως έλεγχος κουμπιών, έλεγχος περιστροφής και έλεγχος από κοινού. Και μπορεί να εμφανίσει και να εγγράψει.

4 Υδραυλικό σύστημα

Το υδραυλικό σύστημα είναι σερβοϋδραυλικό, ελεγχόμενο από σερβοκινητήρα, το οποίο μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια σε μεγάλο βαθμό.